भारत में 5 साल के मोदी शासन में LPG CYLINDER की कीमतें लगभग दोगुनी क्यों हैं?

Why are LPG cylinder prices almost doubled in 5years of Modi rule in India?

भारत में 5 साल के मोदी शासन में LPG CYLINDER की कीमतें लगभग दोगुनी क्यों हैं?


जब इतना पैसा लुटा होगा  सब लोगों ने मिलकर होगा, तो निश्चित रूप से भारत के  आम लोगों पर इसका बोझ पड़ेगा।

और  फिर PETROL और Diesel महंगा होगा   Or LPG cylinders भी महंगा होगा  ।

                                                                                                                                                           

                        
  पहले लोग कहते थे की मनमोहन और सोनिया के TIME पर LGP  GAS महंगी है | और  कुछ लोग कहते है की  है कि मुद्रास्फीति अब महंगा होने का कारण है और क्या नहीं। कुछ दोष कालाबाजारी आदि की सब्सिडी का दावा करते हैं

लेकिन कोई भी UPA और NDA  BJP सरकार के समय  में कच्चे तेल और TAX की वास्तविक कीमत की भिन्नता के बारे में बात नहीं करता है। 14.2 किलो और 18.5 किलो गैस सिलेंडर की कीमत किया थी ।

2009-2014 के CONGRESS की सर्कार में  में कच्चे तेल की कीमत ’उच्चतम सीमा 'थी, जो कि $ 80 से उच्चतर $ 120 प्रति बैरल थी। यह मुख्य कारण है कि CONGRESS सरकार ने एलपीजी और पेट्रोल / डीजल दोनों में मूल्य वृद्धि की।

औसतन यह समय अवधि के लिए $ 95 के आसपास रहा। उस दौरान $ लगभग Rs.61–65 था। और गैस सिलेंडर की कीमत Rs। 330-480। 480 अधिकतम 14.2 KG शुल्क के लिए अधिकतम प्रभार था क्योंकि उस समय क्रूड $ 100 के निशान से ऊपर चला गया था। NON SUSIDISED सिलिंडर का चार्ज rs.470 से अधिकतम rs.680 के लिए ’14 .2 KG 'और rs तक था। 680 से आर.एस. For18 KG सिलेंडर के लिए 1280 ’। (क्रूड की कीमत $ -78- $ 122)।

और फिर BJP  MODI साहब की सरकार आई। और उसके बाद  कच्चे तेल की कीमतों में बड़ी और तेजी से गिरावट देखने को मिली। $ 92 प्रति बैरल क्रूड में 2015 तक केवल 42 DOLLOR की कमी आई। यह इतिहास में कच्चे तेल की कीमतों में सबसे बड़ी गिरावट थी। लेकिन दुर्भाग्य से जनता क्रूड की कीमतों में कमी का आनंद नहीं ले सकी क्योंकि BJP  MODI साहब की सरकार  ने धीरे-धीरे करों में वृद्धि की और न केवल पेट्रोल या डीजल बल्कि गैस सिलेंडर पर भी बल्कि उन्होंने subsidies को हटा दिया।

** और subsidies  हटाने के बाद में सर्कार को अलग से मुनाफा भी हुआ होगा ये बात to CONFIRM.**

CHECK LINK :

Narendra Modi government removing LPG subsidy by stealth; here’s how


https://www.financialexpress.com/economy/narendra-modi-government-removing-lpg-subsidy-by-stealth-heres-how/335581/


 2 साल में पेट्रोल और डीजल पर 100% टैक्स बढ़ाया गया। कुछ लोगों का मानना ​​था कि कांग्रेस ने एक ऋण छोड़ दिया था और मोदी इसे वापस चुका रहे हैं, लेकिन यह वास्तव में एक बड़ा झूठ था। उन ऋणों को पेट्रो कंपनियों का बकाया था न कि सरकार का।

इसके अलावा, इन 4 वर्षों में जिस दर से वृद्धि हुई है, उस पर देश का बकाया कभी नहीं बढ़ा है। 50 लाख करोड़ से यह 82 लाख करोड़ तक पहुंच गया है। चौंकाने वाला यह है कि 4 साल में सरकार ने पेट्रोल और डीजल पर दोगुना कर वसूलने के बावजूद 32 लाख करोड़ रुपये उधार लिए हैं।

** और ये बाकी के कैसे किधर गए ये सर्कार से हम सब को पूछनी चाहिए ** पर कभी किसी पास इतना समय किधर है .

Check link :

India's debt up 50% to Rs 82 lakh crore in Modi era

https://economictimes.indiatimes.com/news/economy/finance/indias-debt-up-50-to-rs-82-lakh-crore-in-modi-era/articleshow/67593687.cms

subsidies को हटाने का यह भी मुख्य कारण था कि RELIANCE पहली बार INDIAN RAILWAYS को डीजल की आपूर्ति का ठेका लेने में सक्षम था। अन्यथा अनुबंध हमेशा HP और BPCL जैसे सरकार के सह-ऑप्स के साथ होता था। लेकिन चूंकि सरकार ने सरकार के इन सह-ऑप्स को दी गई सब्सिडी को हटा दिया, इसलिए वे RELIANCE के खिलाफ लंबे समय तक नहीं टिक सके। अन्यथा एक समय था जब रिलायंस पेट्रोल पंप बंद हो गए थे क्योंकि उन्हें एचपी और बीपी जैसे सरकार के सहयोगियों से अधिक शुल्क लेना पड़ा था। अब उन्होंने पंपों को वापस खोल दिया है और सरकार के कोप से भी कम दरों पर आपूर्ति करते हैं। ESSAR और  SHELL. जैसे विदेशी खिलाड़ियों के साथ। 

Now coming back to LPG cylinders.

अब वापस आ रहे हैं एलपीजी सिलेंडर।

हाँ।

जीएसटी के बाद, कीमतें केवल 12% वैट होने से पहले और अधिक बढ़ गईं, और अब जीएसटी 18% लगाया गया। हां, कर में 50% वृद्धि सिलेंडर को और अधिक महंगा बना देती है।

लेकिन फिर भी सरकार को और अधिक की आवश्यकता थी, इसलिए यह निर्णय लिया गया कि अब GST को आधार मूल्य पर नहीं, बल्कि बाजार मूल्य पर माना जाएगा। इसने अकेले ही rs द्वारा सिलेंडर के दाम बढ़ा दिए। 40।

इसके अलावा सरकार ने डीलर कमिशन को बढ़ाने के लिए गैस एग्मेसी की अनुमति दी जिसके कारण फिर से rs.810 की बढ़ोतरी हुई।

तो, यह सिलेंडर मूल्य तुलना के लिए कच्चे तेल की कीमत थी। जहां हमने देखा कि एनडीए ने स्पष्ट रूप से यूपीए से अधिक शुल्क लिया है।

संक्षेप में, UPA ने rs पर सिलेंडर दिया। 480 तब भी जब क्रूड 120 डॉलर तक पहुंच गया था।

और NDA ने rs पर सिलेंडर दिया। 380 जब क्रूड आधे से अधिक $ 40 तक टूट गया।

GST से पहले LPG सिलेंडर की कीमत लगभग rs थी। 380 जब क्रूड 42 डॉलर के आसपास और rs.520 के आसपास था जब क्रूड 14.2 KG के लिए 60 डॉलर तक पहुंच गया था। NON SUBSIDIZED 14.2 KG CYLINDER के लिए, मूल्य रुपये था। 460 से लेकर आर.एस. 580. और आर.एस. 780 से लेकर आर.एस. 1180 (कच्चे तेल की कीमत $ 35- $ 55)।

एनडीए सरकार के गठन के तुरंत बाद सरकार ने लोगों को निर्वाह छोड़ने के लिए कहा और जिसके लिए कई सहमत भी हैं। लेकिन उसके बाद भी सरकार खुश नहीं थी, और यह एक कर वृद्धि के साथ चला गया। और दिन पर दिन महंगाई बढती चली गई |